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従来の解決策と欠点: チェーンクランプやパイプトングを使用して手動回転ボルトをねじったり、ダブルナットを締めて逆に取り外したり、レンチでボルトを緩めたりすると、偏った負荷がかかりやすく、ボルトが損傷します。実効トルクが小さいため、大型ボルトには不向きです。
動作原理
ワイヤキャリアは、2 つのナットを仮締めしてボルトを締め付けることにより、適切なナットでボルトを締め付けます。ボルトの損傷を防ぐため、油圧トルクレンチや空圧レンチを使用してボルトの挿抜を行うことで、迅速かつ非破壊で植込みやボルトの取り外し作業を行うことができます。
製品の特徴
両頭ボルトの分解・組立の問題を素早く解決 空圧インパクトレンチまたは油圧トルクレンチで操作する簡単操作 ユニークなデザイン、ネジ山を保護 メートルM14～M160、インチ1/2～7ボルトに最適 機種選定の準備 ボルトサイズ ボルト材質 作業スペースボルトの周りに
| モデル | ボルト径とピッチ(m×t) | ドライビングスクエア（s×s） | 電源定格トルク(N・m) | 空気圧(Mpa) | 重量(kg) |
| KET-LSQ-M30 | 30×3.5 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 9.0 |
| KET-LSQ-M33 | 33×3.5 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 9.2 |
| KET-LSQ-M36 | 36×4 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 9.6 |
| KET-LSQ-M39 | 39×4 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 10 |
| KET-LSQ-M42 | 42×4.5 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 10 |
| KET-LSQ-M48 | 48×5 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 10 |
| KET-LSQ-M52 | 52×3 | 30×30 | 6370 | 0.63 | 11 |
| KET-LSQ-M56 | 56×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 11 |
| KET-LSQ-M60A | 60×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 11 |
| KET-LSQ-M64A | 64×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 13 |
| KET-LSQ-M68A | 68×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 19 |
| KET-LSQ-M72A | 72×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 21 |
| KET-LSQ-M76A | 76×4 | 45×45 | 14700 | 0.63 | 27 |
| KET-LSQ-M60B | 60×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 11 |
| KET-LSQ-M64B | 64×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 13 |
| KET-LSQ-M68B | 68×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 19 |
| KET-LSQ-M72B | 72×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 21 |
| KET-LSQ-M76B | 76×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 27 |
| KET-LSQ-M80 | 80×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 28 |
| KET-LSQ-M85 | 85×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 28 |
| KET-LSQ-M90 | 90×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 33 |
| KET-LSQ-M95 | 95×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 38 |
| KET-LSQ-M100 | 100×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 43 |
| KET-LSQ-M105 | 105×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 49 |
| KET-LSQ-M110 | 110×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 54 |
| KET-LSQ-M120 | 120×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 60 |
| KET-LSQ-M130 | 130×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 65 |
| KET-LSQ-M140 | 140×4 | 64×64 | 34300 | 0.63 | 72 |
| ファイル名 | 形式 | 言語 | ダウンロードファイル |
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