橋梁建設の鋼箱桁の押し込みに使用される歩行歩道インテリジェント押し込み油圧システム

今回、私たちは美しい楽清市に来て、歩行者用レールのインテリジェント押し油圧システムを使用して、温州王江北口橋の二本撚り連結鋼梁の同期押し込みが成功裡に完了するのを目撃しました。橋の建設が完了すると、次の作業が行われます。世界的に有名な橋のリストにヘビー級が名を連ねるでしょう。

奥江北口大橋は世界初の3塔4径間二層鋼トラス吊橋であり、中国初の大径間高速国道兼用吊橋であり、技術的に最も難しい橋の1つである。全長約7.9キロメートルの中国および世界で最も複雑な建設橋であり、複数の分野で革新的な技術が使用されています。橋梁建設プロジェクトでは、中国で初めてBIM技術がサイクル全体に適用されています。

北口大橋土木工事第二線の全長は3.23キロメートルで、主に北塔、北アンカー、北進入橋が含まれます。北進橋の橋全体の鋼製梁は総重量510個のセグメントです。総重量約19,000トン、押出工長は1.01キロメートルに達します。押出梁区間の設計には、垂直勾配、水平勾配、曲線区間、可変断面区間、可変縦断勾配区間が含まれます。最大押し込み長さは560メートルと、国内の鉄骨押し込み工事では極めて稀な長さです。中でも二分割連結同期押し込みは、鉄骨梁の二分割押し出しの問題を解決する大きな技術革新です。このプロジェクトの歩行者用レールのインテリジェント押し油圧システムは、この技術革新の鍵です。このシステムは主に、作動油回路、電気制御、機械鋼構造サポート、摩擦低減などの部品で構成されており、機械、電気、油圧を効果的に統合しています。建設工程中の多点往復昇降、押し込み、修正等を実現し、簡素化して工期を大幅に短縮します。

流行期間中に予防と管理が緩和されないという前提の下、Caneteは秩序ある方法で生産を再開し、既存の生産能力は基本的に回復しました。持ち上げ、押し、巻き上げ用のインテリジェント制御油圧システムの専門メーカーとして、当社は、主要な橋梁建設およびメンテナンスプロジェクト向けに高品質の同期昇降油圧システムを提供し、その後の製品使用においてタイムリーなアフターサポートを提供して、主要プロジェクトのタイムリーかつスムーズな実施を保証します。


投稿時間: 2020 年 4 月 21 日