北京橋土木建設第2入札ラインは全長3.23キロメートルで、主に北塔、北錨地、北進入橋を含む。北アプローチ橋は合計 510 セクションの鋼製梁で構成され、総重量は約 19,000 トン、吊り上げ工事の長さは 1.01 キロメートルです。吊り上げ梁部は縦横勾配、曲線部、可変断面部、可変縦断勾配部など様々なスタイルで設計されており、国内の鉄骨梁吊り上げ工事では極めて珍しい最大揚程560メートルを誇ります。この吊り上げは、鉄骨梁の二層部の吊り上げ問題を解決するための大きな技術革新です。今回のプロジェクトで採用された歩行型インテリジェント昇降油圧システムは技術革新の鍵となる。このシステムは主に作動油回路、電気回路、制御、機械鋼構造サポート、摩擦低減と滑りなどの複数の部分で構成されており、機械、電気、油圧を効果的に統合してマルチポイントを実現します。建設プロセス中の往復昇降、吊り上げ、偏差修正およびその他の動作。施工工程の簡略化を図りながら、工期を大幅に短縮します。
カネテは、感染症流行中に予防と制御が緩まないことを前提に、秩序ある方法で作業と生産を再開しており、既存の生産能力は基本的に回復している。当社は昇降・昇降インテリジェント制御油圧システムの専門メーカーとして、主要な橋梁建設やメンテナンスプロジェクト向けに高品質の同期昇降・昇降油圧システムを提供するとともに、その後の製品使用においてもタイムリーなアフターサポートを提供し、主要な橋梁の安全性を確保しています。プロジェクトはタイムリーかつスムーズに実施されました。
