高速鉄道杭基礎沈下同期吊り上げに適用した同期吊り上げシステム

Jiangsu Canete が開発した周波数変換同期昇降システムは、高速鉄道および一般鉄道、都市部の線路、地下工事、ダム、橋、トンネル、建築構造物、石油および地方自治体のパイプラインの沈下および変形修復プロジェクトに使用されています。本稿では、高速鉄道杭基礎沈下時の同期吊り上げの具体例とその実現に必要なツールを中心に紹介します。

高速鉄道の運行における最大の安全ポイントは、高速鉄道の道路は可能な限り直線または大半径の円曲線を使用し、線路の沈下が大きくなりすぎないようにすることである。国高速鉄道や都市鉄道などの重要施設には、杭基礎の沈下監視と早期警報が導入されます。問題が見つかったら、すぐに解決する必要があります。

北京―上海高速鉄道天津間橋梁の長さは113.69キロメートル。北の河北省廊坊市から始まり、天津市の武清、西青などの地区を通過し、河北省滄州市青仙県で終わります。全線高架橋のため工事中です。スタッフのことを「橋王」と呼ぶ。沈下監視報告書によれば、この区間の最大累積沈下量は142.8mmとなっている。そのためには不同沈下を改善し、運転や設備の安全性を高める必要があります。