オーストラリア最大のシールド掘進機の組み立てには、同期昇降油圧シリンダが使用されています

南緯37度50分、東経144度58分のオーストラリアのメルボルンで、ビクトリア労働党政府は2017年4月2日、55億オーストラリアドルを投じてジョン・ホランド社が請け負うウェストゲート・トンネルの建設を行う。。このプロジェクトでは、CANETE 同期昇降システム、同期昇降システム、4 セットの同期昇降油圧シリンダー、4 セットの同期昇降油圧シリンダーを使用します。

この巨大プロジェクトは以下の3つのプロジェクトを完了する予定です。

1. ウエストゲート高速道路を 8 車線から 12 車線に拡張し、交通渋滞を軽減するために M80 とウエストゲートブリッジの間に高速道路を含めます。

2. ウエストゲート高速道路からマリビーノングおよびメルボルン港までの地下トンネルを建設し、地下交通を開放し、交通圧力を軽減します。

3. マリビルノング川に橋を架け、フットスクレイ・ロード沿いの道路交通を建設し、人々がCBDの北に行けるようにする。

このプロジェクトでは、直径15.6メートルのシールド掘削機2台を使用して、3車線のトンネルを2本掘削します。東向きの北トンネルの長さは2.8km、西向きの南トンネルの長さは4kmです。このプロジェクトで使用されるシールド掘削機は、オーストラリア最大の直径のシールド掘進機です。

オーストラリア最大の直径のシールドプロジェクトであるメルボルンのウエストゲートトンネルプロジェクトは、世界で最も懸念されている超大直径シールドエンジニアリングプロジェクトの 1 つです。シールドマシンの組立とシールドマシンの姿勢調整については、江蘇CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd.が油圧シリンダの提供と技術支援を行う。

シールド掘進機の組み立て

このプロジェクトのための油圧シリンダーと同期制御油圧システムの工場テスト

直径 15.6 メートルの HERRENKNECHT 土圧バランスシールド掘削機が今年 1 月にメルボルンに到着して以来、建設現場で整然と組み立てとテストが行われています。 CANETE は、シールド掘進機の組み立て中に 2 つの技術的問題を解決しました。 1. シールド掘進機の組立作業。 2. シールド掘進機発進台の姿勢調整。

同期昇降油圧シリンダは、シールド掘進機の組み立てに使用されます。

シールドピースの重心が重すぎるため、従来の吊り上げ方法では十分な吊り上げ作業ができません。そして、重さ200トンを超えるシールドピースを円周上で一定の周方向角度に調整するのが主な作業となります。プリセット位置に到達するまでの直径は 15.6 メートルです。

このプロジェクトでは、江蘇CANETEの200T同期昇降油圧シリンダー4セット、1000T高トン数同期昇降油圧シリンダー4セット、PLC可変周波数制御油圧システム2セットを使用しています。

同期昇降システム

CANETE 社は、このプロジェクトのために、吊り上げ能力 200 トン、ストローク 1000mm の 4 ユニット油圧吊り上げシリンダーを特別に設計しました。インテリジェントな油圧制御システムが装備されており、各吊り上げポイントの位置決め精度が ±0.5mm に達することを保証します。重心偏心荷重の問題を解決するため、シリンダの水平位置をフルストロークで多次元姿勢調整し、高精度な位置決めを実現します。

同期昇降油圧シリンダの昇降準備

油圧シリンダの昇降とシールド掘進機のシールドピースの昇降を同期

同期昇降油圧シリンダーは、シールドトンネル掘削機の出発プラットフォームの姿勢調整ソリューションに使用されます。

いわゆる発進台は、トンネルに入る前にシールドの中心軸の傾きがトンネルの設計軸の傾きに適合していることを確認するものです。シールドの大きな角度の傾きを調整するのは簡単なことではありません。シールド掘進機を特定の角度で回転させます。コンポーネント全体の重量耐力を満たし、スムーズな持ち上げを確保し、特定の角度範囲内で正確な位置決めを満たす必要があります。CANETE 社は、4 つの 1000 トンストローク、高トン数 480 mm の油圧シリンダーと、超高圧角度位置決め装置。

CANETEは、4つの1000Tストローク、480mm高トン数の同期リフティング油圧シリンダーと1セットのPLCインテリジェント制御同期リフティング油圧システムを含む、PLCインテリジェント制御同期リフティング油圧システムの完全なセットを設計しました。