国家陀長江橋の鋼梁架設に使用される鋼より線同期吊り上げシステム

国家陀長江橋は南安区と江北区にあります。全長1403.8メートルの公共鉄道橋です。北塔の高さは161.9メートル、南塔の高さは172.9メートル、主径間は720メートルです。橋の完成により両江新区と茶園も結ばれることになる。エリア内の走行時間は40分から10分に短縮されました。重慶市の「水平6本、垂直7本」の高速道路網の重要な部分として、国家陀長江橋の上層部は双方向8車線で設計されており、下層部は鉄道交通8号線となっている。河川横断水路は予約されており、2022 年 10 月に完成する予定です。
以下に、同期アップグレードのプロセスを示します。まず、2,000トンのRO-RO貨物船が、国家陀長江橋の最初の鋼製トラス桁を橋の主径間中央下の川面まで輸送します。続いて、長さ 20.5 メートル、幅 39 メートル、高さ 12.7 メートル、重量 652 トンの鋼製トラス桁が、設計定格吊り上げ重量 800 トンの 2 台の同期昇降ジャッキによってゆっくりと吊り上げられました。 20 人以上の作業員による 3 時間半近くの懸命な作業の後、最初の鋼製トラス桁がスリングに正常に設置されました。