江蘇Canete PLC同期昇降システム建設プロジェクト現場、同期昇降60mm、12点PLC周波数変換システムを使用、実際の昇降時間は3時間です。
李香港鉄道は 1976 年に建設されました。本線は約 37 キロメートル、駅線は 24 キロメートルです。北は国鉄、南東は大崗地区の万家埠頭駅と接続しています。旅客輸送は 1983 年に正式に開通しました。
橋の底部のゴム支承が耐用年数に達したため、潜在的な安全上の問題を防ぐためにゴム支承を交換する必要があります。建設関係者から提供されたデータによると、橋は 60 mm 持ち上げる必要があり、江蘇 Canetee の 12 点 PLC 油圧同期昇降システムが使用されています。
装備リスト --
周波数変換制御同期昇降装置：4台
複動薄型ジャッキ 100セット
装置パラメータの紹介
使用電源：AC380V/50Hz、三相5線式。
システム圧力: 70Mpa。
制御精度: ≤±0.2mm。
表示モード：マンマシンインターフェース。
圧力センサー：入力DC24V、範囲0-70Mpa、出力4-20mA。
変位センサ：測定範囲1000mm、測定精度0.5%、動作電圧DC24V、プッシュプル出力。
制御電源：DC24V。
表示精度：1%。
制御モード：周波数変換速度制御。
Jiangsu Canetee Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd.は、重負荷、高精度制御、マルチロジックアクション、およびマルチポイント制御の分野でエンジニアリングソリューションを提供することに尽力しています。 PLC油圧同期リフティングシステム、電動油圧ジャッキ、油圧レンチ、油圧ボルト分解ツール、手動/電動ポンプステーション、油圧フランジツール、油圧プーラー、油圧機器、ベアリングヒーターなどを顧客に提供します。
投稿日時: 2022 年 1 月 14 日