船の断面閉鎖プロセスは、現代の造船業界では一般的な技術です。部分組立溶接プロセスを使用して各部分を並行して建造できるため、造船サイクルが短縮され、生産効率が向上します。 従来、閉鎖工程は大型クレーンで行われていましたが、吊り上げトン数が小さく、位置決め精度も劣っていました。製造要件の継続的な改善に伴い、Canete は長年のエンジニアリング建設経験に基づいて全自動の 3 次元油圧調整装置を開発しました。 3次元6方向への移動が実現できるため、造船部門のクローズド作業環境に最適です。これはモジュラー設計であり、現場でのトン数要件と位置決め精度要件を満たすために、複数の機器セットによってオンラインで操作できます。 今月初め、カネテと造船所との度重なる連絡により、重量2224Tの船は最終的に所定の位置に閉鎖された。 この計画の構築には、Canete KET-TZJ-250 全自動三次元油圧調整装置が使用されました。購入数は12個でした。このシリーズの単体装置のZ方向揚力は250T、作動ストロークは250mm、X/Y方向の水平調整範囲は150mmでした。 製品の利点: 船舶セグメントの位置決めの精度を向上させます。 造船所の生産効率を向上させます。 人件費と安全上の危険を軽減します。 機械、電気、油圧を統合した最新の製品で、安定した信頼性の高い機器性能を備えています。 現場の実際の状況に応じて組み立てられ、さまざまなトン数の要件を満たすモジュール設計 産業用ネットワーク通信は、複数のデバイスの連携とデータ監視の信頼性を確保するためにデバイス間で使用されます。 投稿時間: 2020 年 4 月 8 日
