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高度な歩行型の連続押し動作、速い押し速度、安定した確実な移動動作。
超高圧油圧技術により、小型軽量で現場での設置や分解に便利です。
周波数変換同期制御モードを使用すると、速度を正確に調整でき、変位と力の二重閉ループ同期制御の特性を備えています。
完璧な油圧制御とポイント配置により、各橋脚上部の垂直支持力が自動的に調整およびバランスが取れ、押し込みがより安全かつ確実になります。
装置全体は、宇宙における橋全体の姿勢を調整することができます。
単一のデバイスで、相互干渉することなく、X、Y、Z 方向に独立した動作を実現できます。
クランプレールタイプ同期押し込み油圧システムは、主に大型部品の同期押しスライド構造に使用されます。従来の大型コンポーネントのジャッキとスライドには、主にウインチ、プーリーブロック、牽引用のスチールワイヤーロープが採用されています。牽引力や牽引速度の制御が難しく、摺動部材の振れが大きく、着座精度が低く、安全性が低い。このような技術的背景のもと、KIETは重量物レールをセルフクランプする推力装置、クランプレール式同期押し込み油圧システムを開発しました。それは主に、油圧押しポンプステーション、油圧シリンダー、セルフロッククローラ、ウェッジブロック、スライディングシュー、その他のコンポーネントで構成されており、クローラはクランプシートを介してトラックに取り付けられ、油圧シリンダーの伸縮動作によりウェッジが作られます。ブロックとクランプレールは自動的に反力装置を形成し、最終的に大型部品の同期押しを実現します。
セルフロッククランプ装置により、反力フレームの補強を節約し、時間と労力を節約します
押圧シリンダと押圧部材が強固に接続されており、高い同期制御精度を実現
多点同時押しにより、複数部品の局所応力を軽減し、部品の損傷を防止できます。
ウェッジの形状やサイズを変更することで、さまざまな仕様やモデルのトラックを実現できます。
設置は便利かつ迅速で、建設プロセスは自動的に行われるため、建設期間が短縮されます。
シリンダーにゆっくりと負荷がかかり、均一な速度で押されます。建設プロセスは安定しており、開始および停止プロセスの影響を回避し、鉄骨構造の安定性を効果的に保護します。
建設プロセス中に、各押圧ポイントの変位と圧力をリアルタイムで表示および制御できるため、現場建設の安全性が確保されます。
モデル | 容量(T) | 使用圧力(bar) | ストローク(mm) | 対象トラック | 押当て速度(m/h) |
KET-HYD-60 | 60 | 315 | 300/600 | P43、QU70、QU80QU100、QU120 | 8-20 |
KET-HYD-120 | 110 | 315 | 300/600 | P43、QU70、QU80QU100、QU120 | 8-20 |
変圧器の同期昇降 | 変圧器の同期昇降 | 鋼箱桁の同期昇降 |
石炭貯蔵所の鋼製屋根の同期移動と設置 | 橋梁建設における同期昇降 | 屋根リングトラスの同時押しとスライド |
ファイル名 | 形式 | 言語 | ダウンロードファイル |
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